British Touring Car Championship Russia
О Чемпионате/
- н/д
О Трассах/
- Организаторы стремятся сделать трассы виртуального Чемпионата BTCCR максимально похожими на реальные гоночные трассы Великобритании, как по части физических параметров дорожного полотна, так и визуального сходства геометрии и объектов трассы...
- Прежде чем на трассе пройдет официальный этап, для этой трассы подбирается определенный коэффициент сцепления шин с дорогой. Подбирается данный коэффициент из показаний закрытого бета тестирования на трассе, где проверяется сходства по времени прохождения реального круга виртуальному. Кроме того, расстановка временных секторов на виртуальной трассе производиться в точном соответствии с расположением секторов реальной трассы, благодаря чему у команд появляется возможность анализировать и сопоставлять свои данные реальным результатам...
- Не обходятся стороной и такие вещи как позиция солнца, температура воздуха, облаков и времени проведения сессий на трассе, как не трудно догадаться - все это также соответствует реальным условиям, а особенно это заметно, когда после проведения первых двух гонок этапа, солнце начинает постепенно садиться и на трассе появляются вечерние сумерки, ведь третья гонка как правило проходит уже в самом конце гоночного уикенда...
- В гонках также присутствует элемент неожиданности в виде динамической смены погоды, вполне возможно, что гонка начнется при ярко светящем солнце на сухой трассе, а через некоторое время небеса окутают грозовые тучи, проливая на трассу непредсказуемый дождь и поставив тем самым пилотов в очень затруднительное положение при выборе новой тактики по ходу гонки...
- На трассах также присутствуют и объекты, такие как посты - ограничивающие зоны дорожного полотна и обочины. Покрышки - препятствующие срезкам поворотов. Конусы - огораживающие закрытые части трассы. Перед въездом в пит лейн расположен светофор, таблички зон начала ограничения скорости и дополнительные покрышки, перед которыми пилоты вынуждены сбавлять скорость с целью недопущения превышения скоростного лимита при въезде на пит лейн...
- После завершения гонки, ее победитель и призеры следуют в зону подиума, через зону обязательного взвешивания и проверку клиренса автомобиля техническими комиссарами, а остальные участники гонки следуют в зону технического контроля...
- Все это сделано для того чтобы максимально полно передать атмосферу реальных гонок и познакомить участников с техническими сторонами самого захватывающего Турингового первенства планеты, Чемпионата BTCC...
Об Автомобилях/
- Дополнительные программы и сотрудничество со специалистами в области моделирования 3D объектов позволяют создавать новые автомобили, ранее никогда не присутствовавшие в игре, но имеющие свои реальные аналоги в Туринговых Чемпионатах. Благодаря усилиям группы специалистов и лично Дениса Зобнина на свет появился автомобиль Ford Focus BTCC 2011, абсолютно идентичный своему реальному аналогу, выступающему в Чемпионате BTCC...
- Помимо аэродинамики, спойлера, спортивных колесных дисков, Туринговый автомобиль имеет также и ряд других деталей, таких как буксировочные троса на бамперах, радиоантенны, онборд камеры, замки капота и багажника, все эти мелочи на первый взгляд не так важны, но тем не менее эти детали являются обязательными для гоночных автомобилей и придают им более эффектный вид...
- С целью передать максимально приближенную картину происходящего, в Чемпионате используется только реально существующая расцветка автомобилей разных сезонов BTCC, за исключением обязательной официальной символики Чемпионата и персональных данных пилота, таких как стартовые номера на кузове автомобилей, фамилий пилотов на стеклах и спонсорские наклейки...
- Одним из самых важных аспектов симулятора, является возможность настраивать свой автомобиль, варьируя и балансируя те или иные настройки, позволяющие в наиболее лучшей степени контролировать автомобиль на дороге и выигрывать сотые доли секунды на круге у своих оппонентов...
- Разумеется, каждый автомобиль имеет свои достоинства и недостатки, свои аспекты и тонкости в поведении на той или иной трассе. Какие-то трассы наиболее всего подходят заднеприводным автомобилям, а какие-то треки просто созданы для переднеприводных машин. Все эти нюансы организаторы стараются свести к минимуму с помощью балансировки общего веса автомобилей, для того чтобы уровнять разные автомобили по скорости и повысить роль пилота в большей степени, нежели автомобиля...
О Пилотах и Командах/
- Большинство участников имеет в своем распоряжении самое современное техническое оборудование и рули Logitech G25/G27, позволяющие в полной мере насладиться борьбой с соперниками и получить удовольствие от управления виртуальным автомобилем...
- Самим гонкам предшествует длительный и кропотливый процесс тренировок, сбора и изучения данных телеметрии, поиска оптимальных траекторий, точек торможения и разгона. А сами гонки являются лишь вершиной айсберга, результатом той работы, которую выполняют участники, готовясь к нелегким схваткам чтобы продемонстрировать свою готовность и результат своей подготовки...
- Нередко между пилотами на трассе возникают локальные сражения, ведь никто не хочет сдаваться без борьбы и терять драгоценные очки, но иногда вместо ожиданий хорошего результата, пилот остается на обочине с разбитой машиной и рухнувшими надеждами на хорошие очки из-за аварии, вследствие чрезмерной агрессивности соперника, с которым предстоит теперь уже встретиться в паддоке или в штабе дирекции гонки...
Об Игре/
- н/д
Авторские Права/
- При организации виртуального Чемпионата BTCCR мы используем идеи реально существующего Чемпионат BTCC, права на которые принадлежат комитету ToCA, при этом мы открыто заявляем, что не имеем лицензий и письменных соглашений на создание и использование контента, относящегося к реальному Чемпионату BTCC, такого как трассы, модели автомобилей и их раскраски, а также спортивный регламент Чемпионата. В связи с этим, администрация данного вебсайта и лично Денис Воробьев приносим свои извинения директору серии BTCC Алану Гоуву и комитету ToCA за наши действия, которыми ни коим образом не хотим навредить Чемпионату BTCC и действуем лишь в интересах участников нашего Чемпионата и популяризации Чемпионата BTCC в целом, призывая также все остальное сообщество использовать только лицензионную продукцию и соблюдать авторские права.
 - Мы также призываем всех гостей, участников и партнеров обратить внимание на то, что обладателем всех материалов на данном ресурсе является закрытый клуб пилотов Touring Car Hunters. Данные материалы не могут быть изменены, распространены, переданы, отображены, опубликованы, показаны или транслированы где либо без разрешения закрытого клуба пилотов Touring Car Hunters.
| 
